Posts Tagged ‘Google’

วิธีเปิดรันกราฟฟิคระดับเทพ

February 20, 2014

ครั้งเป็นยาก การ ฟื้นตัวของเศรษฐกิจยังคงไม่ได้ฝนตกฝุ่น Pixie เมื่อยอดเงินธนาคารของคุณ แต่คุณยังคงมุ่งมั่นที่จะเล่นเกมล่าสุดคอมพิวเตอร์ในรัศมีภาพของพวกเขาเต็ม รูปแบบ เสียงเหมือนสถานการณ์เป็นไปไม่ได้ใช่มั้ย? ไม่ได้เร็ว คุณไม่ต้องเลือกระหว่างประสบการณ์การเล่นเกมเป็นครั้งแรกและอัตราการจ่ายค่าเช่า กับการ์ดกราฟิกระดับกลางขวาคุณจะได้รับเกมของคุณเมื่อโดยไม่ต้องย้ายเข้าไปอยู่ในรถตู้ลงมาจากแม่น้ำ

ในความเป็นจริง AMD และ Nvidia จะเพียงพอที่จะวางหนึ่งในบัตรของตนในระบบของคุณสำหรับน้อยกว่า $ 200 เพียงแค่เดือนที่ผ่านมาเอเอ็มดีประกาศ Radeon HD 7790, บัตรเล่นเกมที่มีประสิทธิภาพการทำงานมากโดยไม่มีค่าใช้จ่ายสูง จากนั้นหนึ่งสัปดาห์ต่อมา Nvidia ประกาศการ์ดงบประมาณของตัวเอง GeForce GTX 650 Ti Boost สืบต่อไป GeForce GTX 650 Ti

ไพ่สามใบที่แตกต่างกันสามที่แตกต่างกันเล็กน้อยจุดราคา เป็นที่หนึ่งที่ดีที่สุด? เพื่อหาเราฉากการต่อสู้ royale ของกราฟิกการ์ดงบประมาณตั้งแต่มาตรฐานไม่เคยโกหก แรกให้ดูที่ลุ้นและจากนั้นเราจะหันไปหาผลการทดสอบ

Radeon HD 7790 เติมช่องว่างระหว่าง 7770 และ 7850 ในแง่ของราคาและประสิทธิภาพการทำงานและปรากฏเป็นบัตรรายการระดับที่ดีสำหรับ งบประมาณสติผู้สร้างคอมพิวเตอร์ สำหรับ $ 150 คุณจะได้รับการเล่นเกม 1080p สำหรับราคาถูก จน มาถึงรุ่น 7790 ของของ Nvidia GTX 650 Ti มีไม่มีการแข่งขันที่จุดราคา 150 $ ให้ Nvidia ผูกขาดในพื้นที่งบประมาณที่มีใจเดียวกันคนที่กระตือรือร้น-

Radeon HD 7790 1GB กีฬาของหน่วยความจำ GDDR5 และความเร็วสัญญาณนาฬิกาหลักของเพียงกว่า 1GHz สำหรับลัทธิจอภาพหลายมันมาพร้อมกับสองแบบ Dual-Link DVI การเชื่อมต่อ, ต่อ HDMI และ DisplayPort เอาท์พุท พลัสจะจัดการให้อยู่ขนาดกะทัดรัดสำหรับกรณีที่มีขนาดเล็กวัด 185mm เพียงแค่ 125mm โดย 38mm

บาง ทีอาจจะเป็นข่าวที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ 7790 คือการสนับสนุน CrossFire ซึ่งหมายความว่าคุณ affordably สามารถดับเบิลกราฟิกของคุณอำนาจลงเส้นโดยการเพิ่มบัตรที่สอง

EVGA GeForce GTX 650 Ti Boost

เพียงสัปดาห์หลังจากที่มีการประกาศ 7790, Nvidia เล็งจุดกราฟิกการ์ดหวานเช่นเดียวกับ GTX 650 Ti ของ Boost รุ่นนี้ “ขยาย” จาก 650 Ti ค่าใช้จ่าย $ 170 แต่มีสองความทรงจำของเอเอ็มดี 7790 (2GB ของ GDDR5) เพียง $ more 30 มีการคุยกันของรุ่น 1GB เร็ว ๆ นี้ที่โดยตรงจะแข่งขันกับ 7790 ที่ $ 150

650 Ti เพิ่มความสามารถในการโอเวอร์คล็อกที่ใช้ในการส่งมอบความเร็วในแกนหลัก ของกว่า 1GHz และมันมาพร้อมกับเครื่องทำน้ำเย็นแบบเดียวกับที่พบในพี่น้องที่ใหญ่กว่าของ GTX 660 Boost นอกจากนี้ยังมีสองพอร์ต DVI (หนึ่ง DVI-D และเป็นหนึ่ง DVI-I), มินิพอร์ต HDMI และ DisplayPort เช่น เดียวกับเอเอ็มดี 7790 (แต่ต่างกันตรงที่มีอายุมากกว่า 650 Ti), 650 Boost Ti คือ SLI (การเชื่อมโยง Scalable) เข้ากันได้ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเพิ่มบัตรที่สองในภายหลังได้ถ้าคุณต้อง การ

GeForce GTX 650 Ti

GeForce GTX 650 Ti ได้รับการปล่อยตัวกลับในเดือนตุลาคมทำให้บัตรที่มีอายุมากกว่าที่จุดนี้ (มากเกินกว่าหกเดือนเก่าวันนี้เป็นเส้นเขตแดนโบราณ) ยังการ์ดอย่างมีนัยสำคัญพอที่จะวาดบางส่วนจากการแข่งขันโดยตรง Radeon HD 7790 การ์ดหลายเดือนต่อมา

หากคุณกำลังมองหาปังที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าชู้ของคุณรุ่น 2GB ของ 650 Ti tops out ประมาณ $ 160, ทำให้มันถูกกว่าเล็กน้อยรุ่น “เพิ่ม” ในความเป็นจริงที่ได้เปรียบเพียง 650 Boost Ti มีกว่า 650 รูปแบบ Ti เราทดสอบคือความเร็วนาฬิกาหลักของ 980MHz

การ์ดใบนี้จะถูกยังคงให้มินิพอร์ต HDMI และ DVI สองพอร์ต (หนึ่ง DVI-D และ DVI-I) สิ่ง หนึ่งที่คุณจะพลาดถ้าคุณไปเส้นทางที่มีราคาถูกกว่า แต่เป็นความสามารถในการเพิ่มบัตรที่สองในภายหลังเนื่องจากเดิม 650 Ti ไม่ได้เป็นที่รองรับ SLI เมื่อคุณต้องการอัพเกรดคุณจะต้องเริ่มต้นใหม่

กูเกิลกับบริษัทที่ยิดเบี่บมแห่งปี

February 5, 2014

แฮกเกอร์จะได้เปิดขึ้นความร้อนหนึ่งในสำนักงานของ Google ในซิดนีย์ อย่างแท้จริง

วิจัย ด้านความปลอดภัยคอมพิวเตอร์กับ Cylance พบว่าของ Google ออสเตรเลียสาขาก็ใช้รุ่นยังไม่ได้แก้ไขของน้ำตกไนการ่าระบบซอฟแวร์ที่ใช้ สำหรับการจัดการระบบควบคุมในอาคาร

บิล ลี่ริออส, อำนวยการด้านเทคนิคและผู้อำนวยการให้คำปรึกษาสำหรับ Cylance เขียนค้นพบเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท วิจัยที่ทำในระบบควบคุมอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการสแกนอินเทอร์เน็ต สำหรับอุปกรณ์ที่มีช่องโหว่
อาคาร ของ Google ที่ Wharf 7 จุดชมวิวของซิดนีย์ฮาร์เบอร์ที่ใช้ “รุ่นเก่าเล็กน้อย” ของไนแอการากรอบซึ่งจะถูกพัฒนาโดย Tridium บริษัท ที่เป็นเจ้าของโดย Honeywell Cylance เขียนที่กำหนดเองเพื่อใช้ประโยชน์จากสารสกัดจากไฟล์การกำหนดค่าจากน้ำตกไนการ่าที่มีชื่อผู้ใช้และรหัสผ่านสำหรับผู้ใช้อำนาจ

แม้ว่ารหัสผ่านที่ถูกเข้ารหัส Cylance ใช้เครื่องมือแบบกำหนดเองกับรหัสผ่านถอดรหัสเปิดซอฟต์แวร์สำหรับการรัฐประหาร

Cylance ไม่ได้ทำอะไรที่เป็นอันตรายและการแจ้งเตือน Google ของปัญหาและ บริษัท “ดึงได้อย่างรวดเร็วออฟไลน์” ระบบริออสครับ แต่นักวิจัยของ บริษัท ก็จะมองที่ระบบซึ่งอนุญาตให้พวกเขาเพื่อดูแผนที่สามชั้นของสำนักงานเผยน้ำและระบบ HVAC ของ

โฆษกหญิงของ Google กล่าวว่าในวันอังคารว่า “เรารู้สึกขอบคุณเมื่อนักวิจัยรายงานผลของพวกเขาให้เรา เราเอาการกระทำที่เหมาะสมในการแก้ไขปัญหานี้. ”

มันจะเป็นไปได้สำหรับนักวิจัยที่จะ “ขุดรากถอนโคน” ระบบการควบคุมหรือรักษาถาวรเข้าถึงสมบูรณ์มัน Google กล่าวว่านักวิจัยสามารถเข้าถึงได้จะต้องได้รับอนุญาตเท่านั้นที่พวกเขาในการจัดการกับความร้อนของอาคารและการระบายความร้อน

ระบบ ควบคุมอุตสาหกรรมที่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในความหลากหลายของการตั้งค่า เช่นโรงงานและระบบสาธารณูปโภคได้รับพบว่ามีช่องโหว่อันตรายที่จะช่วยให้แฮ กเกอร์สามารถควบคุมระยะไกลระบบที่มีความสำคัญ

รัฐบาล สหรัฐจะทำงานในองค์กรของตัวเองระบบควบคุมอุตสาหกรรมทีม Cyber​​ รับมือกับเหตุฉุกเฉินที่ทุ่มเทให้กับการศึกษาปัญหาด้านความปลอดภัยที่มีจุด มุ่งหมายของการรักษาความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของชาติ

ริออส wrote on บล็อกของเขาเมื่อเดือนพฤศจิกายนว่าระบบการควบคุมอุตสาหกรรมไนแอการาเป็นหนึ่งในคนส่วนใหญ่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลก เขาพบช่องโหว่ในซอฟต์แวร์ที่เขารายงาน

หลัง จากที่การตอบสนองช้าเริ่มต้นริออสเขียนว่า Tridium Honeywell และในที่สุดก็จะทำให้เขาเข้าถึงพิเศษเพื่อทบทวนแพทช์ซึ่งการแก้ไขปัญหาไดเรก ทอรีขวางของพวกเขาปัญหาเซสชั่นที่อ่อนแอและปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บ ข้อมูลประจำตัวที่ไ​​ม่ปลอดภัยของผู้ใช้ ‘

เทคโนโลยีในรถยนต์

April 11, 2013

เทคโนโลยีในรถ A8 เป็นที่น่าแปลกใจที่ใช้งานง่ายและใช้งานง่ายแม้ว่าคุณจะไม่เคยเล่นกับยาน พาหนะท​​ี่เชื่อมต่อก่อนที่จะ แม้ จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าหลายเมนูอยู่ลึกสวยที่คุณจะต้องไปเฉพาะระดับแรกหรือ ครั้งที่สองที่จะไปถึงส่วนหลักของการเสนอความบันเทิงของรถ และ เทคโนโลยีการจดจำเสียงของออดี้ทำงานได้ดีพอที่จะช่วยให้คุณสามารถหลีกเลี่ยง การใช้เมนูบนหน้าจอโดยการพูดออกไปโดยสิ้นเชิงคำสั่งของคุณ

รถยนต์เทคโนโลยีที่มีรูปร่างศตวรรษที่ 20 ต้องได้รับพร้อมกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคลที่กำลังสร้างในศตวรรษนี้ แต่การต่อสู้และยานพาหนะบางทำให้ความพยายามที่กล้าหาญมากขึ้นในการรับมือกับความเป็นจริงเทคโนโลยีใหม่กว่าที่คนอื่นทำ

ที่ จะมาถึงอันดับหนึ่งในสิบบรรณาธิการ Edmunds.com ‘s มองทุกรุ่น 2013 ครั้งที่พวกเขาได้ (แทบทุกรุ่นใหม่จากทุก automaker รู้จักกันดี) และเลือกคนที่มีเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมภายใน บรรณาธิการ PCWorld / TechHive ‘s ทำงานร่วมกับเชแคบรายการไปด้านบนห้าแล้วทดสอบขับรถแต่ละคนและเขียนวิจารณ์ เต็มรูปแบบของเทคโนโลยีในโดยสาร

รถ คันโปรดของเราจะเป็นคนที่มีโปรแกรมควบคุมที่มีข้อมูล (และความบันเทิง) ที่พวกเขาต้องการเมื่อพวกเขาต้องการและในทางที่ส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย

เทคโนโลยีเป็นหรูหราที่ดีที่สุดในรถเก๋งเรือธงขนาดใหญ่เช่นออดี้ A8 (เริ่มต้นที่ $ 72,200) on-board Wi-Fi ล่าสุดในรถเทคโนโลยีจึงเป็นส่วนหนึ่งของระบบออดี้ Connect ในรถที่ใหญ่ที่สุดของออดี้ ถึงแปดอุปกรณ์ที่สามารถขอขึ้นไปป้องกันด้วยรหัสผ่าน A8 Wi-Fi เครือข่ายที่เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตผ่านการเชื่อมต่อ LTE ความเร็วสูง

นั่นหมายความว่าคุณสามารถส่งแต่ละของเด็กของคุณ iPad และล่องไปตามสงบเงียบในขณะที่พวกเขาครอบครองตัวเองด้วยวิดีโอ YouTube อินเตอร์ เฟซสื่อยังประทับใจและระบบรวมถึง Google Earth โลกแห่งความจริงนำทางกราฟิกและ Google Voice การค้นหาในท้องถิ่นเพื่อช่วยให้คุณตามล่าแหล่งท่องเที่ยว

การทดสอบไดรฟ์

ซีดานหรูของออดี้ธง A8 เป็นรถที่ดูดีและน่าแปลกใจที่มีเทคโนโลยีสูง ผม บอกว่า “แปลกใจ” เพราะแรกมันไม่ได้ดูว่าวิธีการในความเป็นจริงหน้าจอหลักระบบรถที่มี เทคโนโลยีของไม่ได้โผล่ออกมาจากแผงควบคุมจนกว่าคุณจะเริ่มรถ

A8 คุณสมบัติของออดี้ระบบ infotainment MMI ซึ่งมีการควบคุมที่ใช้งานง่ายและทำงานบนชิป Nvidia นอก จากนี้ยังมีการเชื่อมต่อข้อมูล 3G ทำงานฮอตสปอตและผู้เชี่ยวชาญของออดี้ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตแพลตฟอร์ม Audi Connect ข่าวจัดส่ง แบบ ที่เราสุดท้าย, $ 78,500 A8 L 3.0T, มีไม่กี่คุณสมบัติ Techie กว่ารุ่นอื่น ๆ ทำรวมทั้งอากาศหยุดชะงักปรับซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งความรู้สึกไดรฟ์ และระงับยานพาหนะแม้ในขณะที่รถอยู่ในการเคลื่อนไหว
หน้าจอหลัก

เหตุการณ์หลักใน Audi A8 L 3.0T เป็น 8 นิ้วหน้าจอเคลือบด้านที่ปรากฏขึ้นเมื่อคุณเปิดไฟ สิ่ง ที่ฉันชอบเกี่ยวกับเรื่องนี้ “ไม่เคยมีความ” หน้าจอคือการที่คุณสามารถเก็บรักษามันออกไป (ปุ่มบนเส้นประช่วยให้คุณสามารถใส่มันกลับในช่องของมัน) คุณลักษณะนี้จะสะดวกถ้าคุณพบว่าหน้าจอเสียสมาธิเกินไปหรือถ้าคุณแบ่งปันรถกับคนที่ไม่ได้ค่อนข้างเอียงเพื่อที่จะใช้เทคโนโลยีในรถ

นี้ หน้าจอ LCD เป็นที่ที่คุณจะได้พบกับตัวเลือกทั้งหมดของออดี้ infotainment, รวมทั้งในตัวนำทาง, ควบคุมยานพาหนะเสียง / สื่อการตั้งค่าโทรศัพท์รวมและข้อมูลและออดี้ Connect ด้าน ล่างหน้าจอคุณจะพบนาฬิกาอะนาล็อก, ปุ่มสำหรับการเปิดคุณลักษณะด้านความปลอดภัยต่างๆในและนอกและช่องมัลติมีเดีย ที่บ้านเดี่ยวสล็อตโหลดดีวีดีสองช่องเสียบการ์ด SD และช่องใส่ซิมการ์ด หกแผ่น CD / DVD changer จะติดตั้งอยู่ในกล่องถุงมือ

แสดงหน้าจอสัมผัสไม่ได้เป็น แต่คุณควบคุมมันโดยใช้หลักของออดี้ MMI ระบบซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านล่างของหน่วยหัวใกล้เกียร์

ตัวควบคุมเหล่านี้มองเพียงเล็กน้อยสับสนในตอนแรก แต่พวกเขากำลังใช้งานง่ายและใช้งานง่าย โดย เฉพาะอย่างยิ่งผมชอบตำแหน่ง: เนื่องจากการควบคุม MMI เป็นขวาถัดจากเกียร์คุณสามารถวางตัวแขนของคุณพร้อมคอนโซลและเข้าถึงทุกปุ่ม ที่จำเป็นและหมุนไม่จำเป็นต้องต่อเนื่องยกมือของคุณและเอื้อมมือข้ามหัวหน้า หน่วยที่จะแตะ หน้าจอหรือปุ่มรอบ ระบบ จะมีจำนวนของปุ่ม (นับผม 15 ไม่รวมสายที่เลือกหรือทัชแพด) แต่เพราะทุกอย่างจะถูกจัดกลุ่มเข้าด้วยกันคุณสามารถเรียนรู้วิธีการของคุณ รอบตัวพวกเขาได้อย่างรวดเร็ว

ไม่ปุ่มเพียงพอหรือไม่

ประเด็นหลักที่ฉันมีกับการควบคุม MMI คือการนำหน้าจอคุณกำลังมองหาบางครั้งสามารถใช้ในขณะ ควบ คุม MMI ประกอบด้วยปุ่มเลือกล้อมรอบด้วยสี่ปุ่มฟังก์ชั่นที่อ่อนนุ่ม (เหล่านี้เปลี่ยนแปลงปุ่มขึ้นอยู่กับข้อความในมุมทั้งสี่ของหน้าจอ) หกปุ่มลัด (NAV, เมนู, โทรศัพท์, ข้อมูลย้อนกลับและรถ) การควบคุมวิทยุ / สื่อ (รวมทั้งสายปริมาณ) และทัชแพด เพื่อให้การเลือกบนหน้าจอปกติคุณหมุนเลือกจากนั้นกดเลือกเพื่อแสดง คุณอาจจะต้องไปผ่านเมนูหลายก่อนที่จะพบสิ่งที่คุณต้องการในแต่ละครั้งที่โทรออกผ่านทางเลือกและกดเพื่อให้ทางเลือกของคุณ

ทัชแพดเป็นที่น่าสนใจ ส่วน ใหญ่ของเวลาที่มันทำหน้าที่เป็นไวต่อการสัมผัสหน้าจอวิทยุที่ตั้งไว้ล่วง หน้าที่มีหกตัวเลขที่คุณสามารถแตะไปสถานีที่ตั้งไว้ของคุณ อย่างไรก็ตามเมื่อมีโอกาสที่จะป้อนข้อความ (ตัวอย่างเช่นถ้าคุณกำลังป้อนที่อยู่) มันจะกลายเป็นทัชแพดเขียนด้วยลายมือ- จะ ดีมากที่ตระหนักถึงตัวอักษรและมันเป็นของขวัญเป็นวิธีที่สะดวกเพื่อป้อนที่ อยู่ให้คุณได้ทุกเวลาในโลก (คุณต้องหยุดระหว่างแต่ละตัวอักษรเพื่อให้แน่ใจว่าระบบได้รับการยอมรับมัน) หากคุณต้องป้อนที่อยู่ได้อย่างรวดเร็วคุณควรใช้ระบบการจดจำเสียงของรถแทน

การพูดที่ระบบจดจำเสียงของออดี้เป็นอย่างดี มันเป็นที่ไม่มากเกินสิริระดับและมันไม่สามารถยอมรับคำสั่งตามธรรมชาติภาษามากที่สุด แต่ก็เป็นไปอย่างรวดเร็ว แตก ต่างจากระบบอื่น ๆ ซึ่งจำเป็นต้องให้คุณหยุดการทำงานชั่วคราวที่สองก่อนที่คุณจะพูดคำสั่ง (และแล้วขอให้คุณหยุดชั่วคราวอีกครั้งในขณะที่ระบบประมวลผลคำสั่งที่) ระบบของออดี้เป็นแทบจะทันทีทันใด มันโปรแกรมยังรู้จักบางคำพูดที่เป็นธรรมชาติภาษาเช่น “โอ้” สำหรับ “ศูนย์”.

infotainment และการนำ

A8 มีการเชื่อมต่อของตัวเองข้อมูล 3G ซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนเป็น Wi-Fi ฮอตสปอตสำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ใช้ Wi-Fi ภายในรถ หน้าจอช่วยให้การสตรีมมิ่งวิดีโอและเล่น DVD, แม้ว่าจะไม่ได้ขณะที่รถอยู่ในการเคลื่อนไหว รถไม่ได้ต้องอยู่ในสวน แต่ถ้าคุณกำลังนั่งอยู่ในการจราจรที่คุณสามารถดู DVD แต่หน้าจอจะไปว่างทุกครั้งที่คุณเริ่มต้นการย้ายทุก

A8 มีในตัวนำทางเนื้อเรื่องแผนที่ 3 มิติและสมาชิกสี่ปีที่ SiriusXM รายงานการจราจร คุณสามารถป้อนที่อยู่ไปตามจุดที่น่าสนใจหรือหาเมืองออนไลน์โดยใช้การค้นหาของ Google สำหรับการแนะนำเส้นทาง ผม ชอบวิธีที่ง่ายก็คือการเข้าเมืองโดยใช้ปุ่มเลือกที่จะเลือกตัวอักษร, ทัชแพดที่จะเขียนจดหมายหรือระบบจดจำเสียงของออดี้ที่จะพูดอยู่เต็ม

A8 ยังมาพร้อมกับออดี้ Connect ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มข้อมูลของออดี้ที่เชื่อมต่อ ออดี้ Connect เป็นเหมือนรุ่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำลงจากอินเทอร์เน็ตเบราว์เซอร์คิดโทรศัพท์มือถือประมาณ 1991 กับออดี้ Connect คุณจะได้รับรายงานการจราจร, ข่าว, และข้อมูลสภาพอากาศแม้ว่าทุกอย่างอยู่ในรูปแบบพาดหัว / ตัวอย่าง ออดี้ Connect ไม่ฉันเป็นสิ่งที่คนส่วนใหญ่จะใช้ แต่มันอาจจะเป็นประโยชน์หรือน่าสนใจหากคุณเกิดขึ้นที่จะเบื่อและติดอยู่ในการจราจร

ปัญหาที่แท้จริงเดียวที่ฉันมีกับรถเป็นของการเชื่อมต่อโทรศัพท์ คุณ ควรจะสามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์ของคุณผ่านบลูทู ธ A8 เพื่อให้คุณสามารถโทรผ่านระบบลำโพงของรถ แต่ฉันไม่สามารถรับรถที่จะรับรู้ใด ๆ ของฉันโทรศัพท์และฉันพยายามสามแบบ ( หมายเหตุ Samsung Galaxy 2, Gusto ซัมซุงโทรศัพท์คุณสมบัติ 2 และ iPhone 4) ข่าวดี ก็คือว่ากระบวนการของการเชื่อมต่อโทรศัพท์ของคุณไปที่รถดูเหมือนตรงไปตรงสวย และคุณสามารถทำมันได้แม้ในขณะที่รถอยู่ในการเคลื่อนไหว ฉันเพียงแค่หวังว่าฉันจะมีอากาศที่จะทำงาน
หน้าจอและคุณสมบัติอื่น ๆ

หน้าจออื่น ๆ A8 เป็นจอแสดงผลที่ใช้ในการคลัสเตอร์ที่มีขนาดใหญ่อย่างน่าทึ่ง ตั้ง อยู่ระหว่างมาตรวัดความเร็วและการแสดงผลที่ใช้ในการ A8 ของ Nvidia ขับเคลื่อนดูเหมือนหน้าปัด Tesla รุ่นของ S ดิจิตอลทั้งหมดมากกว่าขนาดเล็ก, 2 – หรือ 3 นิ้วแสดงเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่เราได้อากาศที่ใช้ในในรถยนต์

แสดง เครื่องดนตรีที่ถูกปรับแต่ง (คุณยังสามารถสลัวมันสมบูรณ์ถ้าคุณพบว่ามันรบกวนเกินไป) และมันสามารถแสดงข้อมูลจำนวนมากที่แตกต่างกัน ยก ตัวอย่างเช่นมันสามารถแสดงสถิติ “onboard คอมพิวเตอร์” เช่นการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความเร็วเฉลี่ยเช่นเดียวกับหน้าปัด ดิจิตอล, ความช่วยเหลือเลน, วิทยุ / การตั้งค่าสื่อและการตั้งค่าโทรศัพท์ หากคุณกำลังใช้ระบบนำทางของ A8, จอแสดงผลที่ใช้ในการแสดงให้เห็นถึงทิศทางยังเปิดโดยหัน ด้านล่างของหน้าจอแสดงอุณหภูมิสถิติเวลาเครื่องวัดการเดินทางระยะทางและปัจจุบันเกียร์อย่างต่อเนื่อง

A8 มาเต็มไปด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัยรวมถึงความช่วยเหลือเลน (ซึ่งออกแจ้งเตือนว่า drift คุณนอกเลนของคุณ), ฝนตรวจจับปัดน้ำฝนและที่จอดรถระบบค่อนข้างสูงช่วย ระบบ ช่วยเหลือที่จอดรถใช้กล้องสำรองเพื่อแสดงสิ่งที่อยู่เบื้องหลังคุณและ เซ็นเซอร์รอบด้านหน้าและด้านหลังของรถเตือนมากขึ้นได้เร็วขึ้นเมื่อคุณเข้า ใกล้สิ่งที่คุณไม่ต้องการที่จะตี ใน การทดสอบของฉันเซนเซอร์ที่จอดรถดูเหมือนเล็กน้อยระมัดระวังเกินไป: แม้เมื่อเซ็นเซอร์ถูก beeping อย่างรวดเร็วจนมันเป็นพื้นฟังเหมือนเสียงปี๊บยาว ๆ หนึ่งฉันก็ยังคงเกิน 6 นิ้วห่างจากผนัง

คุณสามารถปิดการใด ๆ เหล่านี้คุณลักษณะด้านความปลอดภัยรวมทั้งช่วยเลนช่วยเหลือที่จอดรถและการตรวจสอบจุดตาบอด นอกจากนี้คุณยังสามารถเก็บรักษาหน้าจอวางตาบอดหน้าต่างด้านหลังและเปิดไฟอันตราย
บรรทัดล่าง

กับ A8, ออดี้ได้ทำชื่นชมงานของการออกแบบคุณลักษณะไฮเทคเข้าไปภายในหรูหรา ก่อน ที่คุณจะเลี้ยวรถเมื่อการตกแต่งภายในที่ดูเหมือนว่าสิ่งที่อาจจะอุทธรณ์ไป ยังกลุ่มผู้เข้าชมที่มีอายุมากกว่าสมบูรณ์ด้วยแผ่นไม้สัมผัสหนัง, ปุ่มแดชบอร์ดน้อยที่สุดและนาฬิกาอะนาล็อก แต่เมื่อคุณเริ่มต้นของเครื่องยนต์มันเป็นเรื่องที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง หน้าจอโผล่ออกมาจากแผงหน้าปัดและไฟหน้าปัดขึ้นและ A8 ดูเหมือนว่าเทคโนโลยีชั้นสูงใด ๆ ที่เป็นของรถคันอื่นที่เราเคยสุดท้าย

แคลิฟอร์เนีย เริ่มใช้ระบบสแกนม่านตาแล้ว

March 27, 2013

gridlock รัฐสภาจนตรอกดำเนินการเกี่ยวกับสิทธิส่วนบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ดังนั้นแคลิฟอร์เนียวุฒิสมาชิกไม่ว่าจะเป็นเวลาสำหรับรัฐที่จะนำในการผลักดันกฎหมายความ เป็นส่วนตัวในศตวรรษที่ 21

วุฒิสมาชิกรัฐมาร์คเลโน (d-San Francisco) ยื่นใบเรียกเก็บเงินในสัปดาห์นี้ว่าจะยกบาร์สำหรับการสอดแนมในอีเมลของแคลิฟอร์เนียโดยรัฐ กฎหมายกำหนดว่าใบสำคัญแสดงสิทธิจะได้รับก่อนที่จะบังคับใช้กฎหมายได้รับอนุญาตให้มองที่การสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์ของบุคคล
มาร์คเลโนแคลิฟอร์เนีย senatorCalifornia รัฐ Leno เสนมาร์ค

“ไม่ มีหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายจะได้รับจดหมายของบุคคลหรือตัวอักษรที่ถูกส่งไป ยังบ้านของพวกเขาโดยไม่ต้องแรกการรักษาความปลอดภัยหมายค้น แต่ที่ป้องกันเดียวกันเป็นที่น่าแปลกใจไม่ได้ขยายไปถึงชีวิตดิจิตอลของเรา” เลโนกล่าวในการแถลง

“ทั้ง รัฐและรัฐบาลกลางกฎหมายความเป็นส่วนตัวได้ล้มเหลวเพื่อให้ทันกับยุค อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย​​และหน่วยงานภาครัฐมักจะสามารถเข้าถึงข้อมูลที่ สำคัญและส่วนบุคคลรวมทั้งอีเมลโดยไม่ต้องกำกับดูแลอย่างเพียงพอ” เขากล่าวเสริม

วัด Leno ของ SB 467, ได้รวบรวมการสนับสนุนจากพรมแดนอิเล็กทรอนิกส์และสหภาพเสรีภาพพลเรือนอเมริกันแห่งแคลิฟอร์เนีย

“ด้วย SB 467, ความต้องการใบสำคัญแสดงสิทธิที่จะกลายเป็นสถานะเดิมสำหรับผู้ให้บริการการ สื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายทั่วรัฐ” เอฟเอฟพนักงานอัยการ Hanni Fakhoury กล่าวในงบ

เพิ่ม เทคโนโลยีและสหภาพเสรีภาพพลเรือนนโยบายผู้อำนวยการนิโคล Ozer, “SB 467 จะให้เนื้อหาที่เก็บไว้ในเมฆที่ได้รับในระดับเดียวกันของการป้องกันเป็น เนื้อหาที่เก็บไว้ในแล็ปท็อปหรือในลิ้นชักโต๊ะ.”
อิเล็กทรอนิพระราชบัญญัติความเป็นส่วนตัว: อภิปรายอย่างต่อเนื่อง

ใน ขณะที่เลโนถูกต้องตามกฎหมายการยื่นของเขาในแคลิฟอร์เนีย, รัฐสภาได้พิจารณาแก้ไขเมื่อสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ส่วนตัวทำ (ECPA) ซึ่งจะเปลี่ยน 27 ตุลาคมนี้

“การ ปฏิรูป ECPA จะต้องดำเนินการเพื่อให้เห็นว่าแม้จะวิวัฒนาการของเทคโนโลยีและการใช้งานใน โลก, การคุ้มครองตามรัฐธรรมนูญคอนกรีตโดย ECPA จะทน” บ้านประธานคณะกรรมการตุลาการบ๊อบ Goodlatte (r-เวอร์จิเนีย) กล่าวว่าในคำพูดของเขาที่เปิดการพิจารณาคดี วันอังคาร

“ใน การปรับปรุงกฎหมายที่ผ่านมาก่อนการสร้างของอินเทอร์เน็ตความทันสมัย​​ของ ECPA ต้องให้การสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์ที่มีการป้องกันเทียบเท่ากับ counterparts แบบดั้งเดิมมากขึ้นของพวกเขาและนำเข้าบัญชีที่ผ่านมาในยุคเบบี้บูมเทคโนโลยี ใหม่เช่นคอมพิวเตอร์เมฆ, เว็บไซต์เครือข่ายทางสังคมและวิดีโอสตรีมมิ่ง “เขากล่าวว่า “นั่น เป็นเหตุผลที่เราจะปฏิรูปมีอายุหลายสิบปีเป็นส่วนตัวสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ พระราชบัญญัติเพื่อให้สอดคล้องกับเศรษฐกิจดิจิตอลของเราในปัจจุบันในขณะที่ รักษาคุ้มครองตามรัฐธรรมนูญ.”

บท บัญญัติเฉพาะในปัจจุบัน ECPA เป็นอีเมลที่เก็บไว้บนเซิร์ฟเวอร์เกินกว่า 180 วันคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลมีไม่ต่ำกว่าสิ่งที่กฎหมายไม่ได้ที่ทำให้ความ รู้สึกมากในยุคของคอมพิวเตอร์เมฆที่

ที่ไร้สาระเป็นที่ยอมรับที่ได้ยินโดยกระทรวงยุติธรรมสหรัฐ (DOJ)

“[T] นี่คือไม่มีพื้นฐานจริยธรรมในการรักษาอีเมล์น้อยกว่า 180 วันเก่าที่แตกต่างกว่าอีเมลมากกว่า 180 วันเก่า” Elana Tyrangiel รักษาการผู้ช่วยอัยการสูงสุดในสำนักงาน DOJ ของนโยบายทางกฎหมายพยานที่ได้ยินก่อนที่คณะอนุกรรมการเกี่ยวกับอาชญากรรม การปฏิวัติความมั่นคงแห่งมาตุภูมิและการสืบสวน
เริ่ม, Google ผู้เชี่ยวชาญพูดว่า

ก็ยังปรากฏอยู่ที่ได้ยินอังคารเป็นริชาร์ด Salgado ผู้อำนวยการบังคับใช้กฎหมายและการรักษาความปลอดภัยข้อมูลที่ Google

“มาตรฐาน สอดคล้องกันความสับสนและไม่แน่ใจว่ามีอยู่ในปัจจุบันภายใต้ ECPA แสดงให้เห็นว่ากฎหมายล้มเหลวในการรักษาความเป็นส่วนตัวของความคาดหวังที่ เหมาะสมของชาวอเมริกันในวันนี้” เขาบอกแผงบ้าน
ส่วนบุคคลของ Google

นอก จากนี้เขายังเป็นที่ถกเถียงกันว่าเป็นเพราะ ECPA เป็นโบราณดังนั้นก็จะทำให้มันเป็นเรื่องยากสำหรับผู้พิพากษาและเจ้าหน้าที่ ผู้รักษากฎหมายที่จะใช้กฎหมายในโลกจริงของวันนี้

“โดย การสร้างป้องกันความเป็นส่วนตัวที่ไ​​ม่สอดคล้องกันสำหรับผู้ใช้บริการเมฆ และไม่มีประสิทธิภาพอุปสรรคการปฏิบัติตามความสับสนสำหรับผู้ให้บริการ ECPA ได้สร้าง disincentive ที่ไม่จำเป็นที่จะย้ายไปมีประสิทธิภาพมากขึ้นวิธีการมีประสิทธิผลมากขึ้นจาก คอมพิวเตอร์” เขายังคง

“ECPA ต้องมีการปรับปรุงเพื่อช่วยกระตุ้นให้เกิดการเติบโตอย่างต่อเนื่องของเมฆและเศรษฐกิจของเรา” เขากล่าวเสริม

ไม่ว่าจะมีเพศสัมพันธ์ที่จะจัดการกับ ECPA เวลาประมาณนี้คงที่จะเห็น ความพยายามปฏิรูปในปี 2011 และ 2012 สำนวนที่คล้ายกันสร้างเพียงเพื่อที่จะสิ้นสุดในถังขยะรัฐสภาในตอนท้ายของการออกกฎหมาย