การใช้อินเตอร์เน็ตบนเครื่องบิน

กฎห้ามโทรศัพท์ในวันที่เที่ยวบินกลับไปยังปี 1991 และมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเนื่องจากพวกเขาเป็นตรา ขณะ ที่ทั้งสองจอห์นฟาและ FCC ได้เป็นระยะ ๆ หยั่งประเด็นที่ว่าในเที่ยวบินใช้โทรศัพท์มือถืออาจจะมีความปลอดภัยที่ความ พยายามเหล่านี้ไม่เคย gotten ไกลมาก เอ ฟซีโดยทั่วไปอ้างอิง “ข้อมูลไม่เพียงพอ” ขณะที่เหตุผลในการออกจากบ้านเหมือนเดิม แต่ผู้กระทำผิดมีโอกาสมากขึ้นเป็นจริงแรงกดดันจากประชาชนที่จะทิ้งไว้ในสถาน ที่ โดยทั่วไปผู้บริโภคกลัวว่าเที่ยวบินของพวกเขา “สงบสุข” ก็จะกลายเป็นเสียงดังที่สุดเท่าที่ฟุตบอลตรงกับทุกสายโทรศัพท์ที่ถูกทำ พลัสยังคงมีความอุดมสมบูรณ์ของฮิสทีเรียแฝงออกมีที่โทรศัพท์มือถือจะไปชน เครื่องบินHop เมื่อมิเรตส์เที่ยวบินในดูไบและได้รับการขึ้นไปล่องเรือระดับความสูง คุณตระหนักถึงคุณลืมที่จะบอกผู้ช่วยของคุณเพื่อให้แผนการสำคัญบางอย่างเมื่อคุณมาถึงที่ปลายทางของคุณ ไม่มีปัญหา: เพียงจะออกจากโทรศัพท์มือถือของคุณและทำให้โทรศัพท์อย่างรวดเร็ว

พูดในสิ่งที่? มิ เรตส์เป็นหนึ่งในเพียงไม่กี่คนของสายการบินที่ให้ผู้โดยสารสามารถโทรออกใน เที่ยวบินไม่ผ่านโทรศัพท์ที่นั่งกลับขี้ขลาด (แม้ว่าสายการบินที่ให้บริการเหล่านั้นด้วย) แต่ผ่านระบบที่รีเลย์โทรศัพท์ปกติไร้สายเรียกผ่านดาวเทียมและด้านหลัง ลงมาที่พื้น โดยทั้ง OnAir AeroMobile หรือบริการที่มีอยู่บนเที่ยวบินเอมิเรต 300 ทุกวัน

และระนาบเดียวยังไม่ได้ที่จะผิดพลาดเพราะมัน

เทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลังในเที่ยวบินสายโทรศัพท์ไม่ได้เป็นสิ่งที่มีความซับซ้อน สาย จะถูกจัดการโดย picocell บนเครื่องบินซึ่งจะเป็นพื้นเทคโนโลยีเดียวกับที่อยู่เบื้องหลังอินเทอร์เน็ต บนเครื่องบินอะโกโก้ซึ่งถ่ายทอดสัญญาณ Wi-Fi ไปที่พื้นตามอาคารเซลล์และซึ่งรวมอยู่ในขณะนี้บนเครื่องบินพาณิชย์ 1,600

ถ้าอะโกโก้ที่มีความปลอดภัยมีปัญหากับการโทรเสียงในการบินคืออะไร

กฎห้ามโทรศัพท์ในวันที่เที่ยวบินกลับไปยังปี 1991 และมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเนื่องจากพวกเขาเป็นตรา ขณะ ที่ทั้งสองจอห์นฟาและ FCC ได้เป็นระยะ ๆ หยั่งประเด็นที่ว่าในเที่ยวบินใช้โทรศัพท์มือถืออาจจะมีความปลอดภัยที่ความ พยายามเหล่านี้ไม่เคย gotten ไกลมาก เอ ฟซีโดยทั่วไปอ้างอิง “ข้อมูลไม่เพียงพอ” ขณะที่เหตุผลในการออกจากบ้านเหมือนเดิม แต่ผู้กระทำผิดมีโอกาสมากขึ้นเป็นจริงแรงกดดันจากประชาชนที่จะทิ้งไว้ในสถาน ที่ โดยทั่วไปผู้บริโภคกลัวว่าเที่ยวบินของพวกเขา “สงบสุข” ก็จะกลายเป็นเสียงดังที่สุดเท่าที่ฟุตบอลตรงกับทุกสายโทรศัพท์ที่ถูกทำ พลัสยังคงมีความอุดมสมบูรณ์ของฮิสทีเรียแฝงออกมีที่โทรศัพท์มือถือจะไปชนเครื่องบิน
ท้องฟ้าที่ไม่ให้โทรศัพท์มือถือที่เป็นมิตร

รายงาน ข่าวล่าสุดจะพัดเปลวไฟเหล่านั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง 2011 ในกรณีที่เจ็ทเชิงพาณิชย์ออกไปแน่นอนและพบว่าวงเวียนที่ไม่ได้อ่านอย่างถูก ต้อง … จนกว่าผู้โดยสารปิด iPhone ของเขาหลังจากที่มีปัญหาออกไป woes โบอิ้ง 787 ยังมีผู้โดยสารประสาทและเวลาดังขัดจังหวะการบินที่มีความโกรธเคืองกว่าต้อง ปิดโทรศัพท์ของเขาทุกความก้าวร้าวพลเมืองเพียง แต่ได้รับที่แข็งแกร่ง

และ แน่ใจว่าพอจำนวนที่เพิ่มขึ้นของผู้ป่วยจากการทำงานผิดปกติเพราะการแทรกแซง จากผู้ต้องสงสัยอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคที่มีการรายงานไปยังจอห์นฟา เดลต้า 27 จากรายงานเหล่านี้ 2010-2012 แต่ในไม่มีของพวกเขามีทีมงานที่สามารถตรวจสอบว่า iPhones และ GalaxyS เป็น culprits อย่าง ไรก็ตามใหม่จอห์นฟาคณะกรรมการตรวจสอบอยู่ในขณะนี้ (อีกครั้ง) หรือไม่ที่จะผ่อนคลายกฎระเบียบในปัจจุบันที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถ นำมาใช้ในการบินและเมื่อมีการแนะนำเนื่องจากในเดือนกรกฎาคม

แต่ทั้งหมดนี้ทำให้ฉันสงสัยถ้าโทรศัพท์มือถือจริงๆยุ่งเกี่ยวกับระบบนำทางเครื่องบิน, เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นว่าทำไมหายากเพื่อ? ผมไม่เคยอักษรบนเที่ยวบินที่ใครบางคนในแถวของฉันไม่ได้มีโทรศัพท์ของพวกเขาเปิดสำหรับการเดินทางทั้งหมด ทำไมคุณไม่เปลี่ยนทิศทางเครื่องบินออกนอกเส้นทางทุกวัน และ ทำไมเครื่องบินจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหานี้คือ: ทำไมโทรศัพท์ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับการที่มีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อย ๆ ระบบนำทางบก? เป็นโทรศัพท์สมาร์ทจะทำให้เกิดสิ่งเหล่านั้นด้วยตนเองขับรถคันอื่นที่จะไปยุ่งเหยิงและเริ่มไหลลงมาเด็กนักเรียน?

ฉัน ไม่ได้คาดหวังอะไรที่จะเปลี่ยนแปลงแม้เชียร์ลีดเดอร์อุตสาหกรรมที่รายงาน เครื่องใช้ไฟฟ้าสมาคมว่ามีเพียงสี่จาก 10 ผู้โดยสารสายการบินกล่าวว่าพวกเขาต้องการที่จะสามารถที่จะใช้อุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์ในทุกขั้นตอนของการบินซึ่งหมายความว่าร้อยละ 60 ของใบปลิว ตกลงกับกฎระเบียบที่อยู่รอบตัวที่ต้องใช้ทุกอย่างเพื่อให้สามารถปิดในระหว่างการบินขึ้นและเชื่อมโยงไปถึง (CEA ไม่ได้ถามเกี่ยวกับการใช้โทรศัพท์มือถือสำหรับการโทรออกด้วยเสียง แต่การศึกษาหนึ่งที่นำมาเพียงแค่เดือนที่ผ่านมาพบว่ามหันต์ร้อยละ 80 ของใบปลิวยังคงไม่ต้องการคนที่จะสามารถโทรออกไปในอากาศ.)

ที่ดีกับฉัน ฉันมีความสุขเพียงพอกับความสามารถในการใช้โทรศัพท์หรือแท็บเล็ (ในโหมดเครื่องบินแม้) ในระหว่างการบินขึ้นและเชื่อมโยงไปถึง สำหรับนักเดินทางธุรกิจนี้คือเนื้อหาที่มีการจัดการที่มีขนาดใหญ่ กฎแปลกรอบการเปลี่ยนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระหว่างการบินขึ้นและเชื่อมโยงไปถึงใส่ท่อระบายน้ำที่มีขนาดใหญ่กว่าการผลิตห้ามเสียงเรียก หาก คุณคิดเกี่ยวกับมันตลอดเวลาที่สูญเสียไปในขณะที่การใช้ gadget เป็นผลไม่ได้รับอนุญาตในถึงหนึ่งชั่วโมงของการหยุดทำงานในแต่ละเที่ยวบินและ ไม่มีใครได้แสดงให้เห็นปัญหาใด ๆ กับอุปกรณ์ในโหมดเครื่องบินส่งผลกระทบต่อการใช้เครื่องมือในห้องนักบิน

ตรงไปตรงมาผมค่อนข้างจะทำงานในขณะที่เรากำลังนั่งอยู่บนพื้นยางมะตอย ฉันมีอะไรอีกที่จะทำอ่านนิตยสาร?

Tags: , , , , ,